معرفی ترانسفورماتور نوع مهر و موم شده با روغن

ترانسفورماتور نوع هرمتیک مهر و موم شده روغنی نوع جدیدی از ترانسفورماتورهای با کارایی بالا با ساختار معقول تر و عملکرد بهتر است. هسته آهنی سه بعدی آن هیچ شکاف هوایی در مدار مغناطیسی خود ندارد، زیرا سه پایه هسته آن به صورت سه بعدی در یک مثلث متساوی الاضلاع قرار گرفته اند، سیم پیچی آن محکم تر است و سه مدار مغناطیسی دارای طول یکسان هستند و همه بسیار کوتاه هستند. . سطح مقطع پایه هسته به شکل دایره ای نزدیک تر است، بنابراین عملکرد بیشتر بهبود می یابد، تلفات کاهش می یابد، نویز کاهش می یابد، تعادل سه فاز و جزء هارمونیک سوم کاهش می یابد. ترانسفورماتورهای روغنی برای تبدیل شبکه برق شهری و روستایی، صنعتی و معدنی مناسب هستند و بیشتر برای ترانسفورماتورهای ترکیبی و ترانسفورماتورهای پست پیش ساخته مناسب هستند.

ترانسفورماتور نوع مهر و موم شده با روغن غوطه ور شده از روغن به عنوان وسیله عایق اصلی ترانسفورماتور استفاده می کند و به روغن به عنوان محیط خنک کننده متکی است، مانند خنک کننده خودکار غوطه ور در روغن، خنک کننده هوای غوطه ور در روغن، خنک کننده آب غوطه ور در روغن و گردش اجباری روغن. اجزای اصلی ترانسفورماتور عبارتند از هسته آهنی، سیم پیچ، مخزن روغن، بالش روغن، ماسک تنفسی، لوله ضد انفجار (شیر فشار شکن)، رادیاتور، آستین عایق، تپ چنجر، رله گاز، دماسنج، تصفیه کننده روغن و غیره. ورق های فولادی سیلیکونی ترانسفورماتور غوطه ور در روغن، به دلیل غوطه ور شدن طولانی مدت در ترانسفورماتور، روغن می تواند به داخل آن نفوذ کند و روغن ترانسفورماتور دارای اثر بافر الاستیک است، بنابراین صدای ترانسفورماتور غوطه ور در روغن کم است. با این حال، کلید تنظیم فشار داخل مخزن است. هنگام تنظیم فشار، کنتاکت های سوئیچ از بیرون قابل مشاهده نیستند. اگر تماس خراب باشد، مدار خراب است. اگر تماس ضعیف باشد، سوئیچ به راحتی می سوزد زمانی که بار خیلی بزرگ است.

تحت شرایط خنک کننده مشخص شده، ترانسفورماتور نوع مهر و موم شده در روغن غوطه ور می تواند همانطور که روی پلاک مشخص شده است کار کند، اما دمای بالای روغن نباید از 90 درجه تجاوز کند. ترانسفورماتورها می توانند تحت شرایط عادی اضافه بار و اضافه بار تصادف کار کنند و سیگنال های اضافه بار باید نصب شوند. اگر سیگنال اضافه بار قابل نصب نیست، باید به یک ابزار اندازه گیری جامع مجهز شود. مقدار سیگنال اضافه بار ترانسفورماتور غوطه ور در روغن باید 1.1 تا 1.2 برابر جریان نامی ترانسفورماتور باشد. مقدار سیگنال اضافه بار ترانسفورماتور نوع خشک باید 1.2 تا 1.3 برابر جریان نامی ترانسفورماتور (جریان فن در هنگام کار کردن فن) باشد. پس از فعال شدن سیگنال اضافه بار ترانسفورماتور، باید به تغییر بار و دمای آن توجه شود و در صورت اقتضای شرایط، علت اضافه بار بررسی و به موقع بررسی شود. اگر اضافه بار زیاد باشد (بیش از 1.3 برابر جریان نامی) یا دما از حد بالایی فراتر رود، بار باید کاهش یابد.

سپس به شما توصیه می شود هنگام خرید یک سازنده ترانسفورماتور معمولی و قدرتمند پیدا کنید. به این ترتیب قیمت نیز تضمین می شود.