تجزیه و تحلیل خطای ترانسفورماتورهای غوطه ور در روغن
تخریب عایق: در 10 سال گذشته، تخریب عایق دومین عامل اصلی خرابی ها بوده است. به دلیل فرسودگی عایق، میانگین عمر ترانسفورماتورهای روغنی 17.8 سال است که بسیار کمتر از عمر پیش بینی شده 35-40 سال است. میانگین عمر یک ترانسفورماتور غوطه ور در روغن در سال 1983 که از کار افتاد 20 سال بود.
جریان ورودی خط: در بین همه عواملی که باعث خرابی ترانسفورماتور غوطه ور در روغن می شود، جریان ورودی خط (یا اختلال خط) مهم ترین است. این نوع شامل ناهنجاریهای توزیع برق (TD) مانند عملکرد نادرست، جفت شدن ترانسفورماتورهای غوطهور در روغن، قوسهای سربی سوئیچهای اسپلیتر و غیره، اضافه ولتاژ رانندگی، ولتاژ پیک، خطاهای خط/چراغهای فلاش و غیره است. جفتهای اشتباه وجود دارد.
فرآیند/ساخت بد: در مطالعه، تنها کسری از خرابی ها ناشی از نقص فرآیند یا ساخت بودند. به عنوان مثال، سوکت های شل و وجود یا عدم وجود تکیه گاه، شل بودن بالشتک ها، جوش ضعیف، عایق ضعیف هسته، مقاومت ناکافی در اتصال کوتاه، اجسام خارجی در مخزن و غیره وجود دارد.
تعمیر و نگهداری ناکافی: تعمیر و نگهداری ناکافی چهارمین عامل خرابی ترانسفورماتورهای روغنی در نظر گرفته می شود. این گونه حاوی دستگاه های حفاظتی غیرقانونی، دستگاه های بدون ترانسفورماتورهای غوطه ور در روغن، نشت مایع خنک کننده، خاک، خوردگی است.
اضافه بار: این نوع خطا شامل خطاهایی است که به عنوان اضافه بار شناخته می شوند و فقط به ترانسفورماتورهای غوطه ور در روغن در کالسکه های کوچک اسب کشی که فراتر از توان پلاک نام برای مدت زمان طولانی کار می کنند اشاره دارد. اضافه بار اغلب زمانی اتفاق میافتد که بار نیروگاهها و شرکتهای برق به آرامی افزایش مییابد. در نهایت، ترانسفورماتور غوطه ور در روغن به دلیل عملکرد اضافه بار باعث پیری زودرس عایق می شود و درجه حرارت بیش از حد بالا است. اگر صفحه عایق ترانسفورماتور غوطه ور در روغن خراب شود، مقاومت عایق کاغذ عایق کاهش می یابد. به همین دلیل، خرابی عایق به دلیل تأثیر یک خرابی خارجی رخ می دهد که باعث خرابی می شود.
صاعقه: بر اساس تغییرات در طبقه بندی ترکیبی، به نظر می رسد که امواج صاعقه کمتری نسبت به مطالعات قبلی وجود دارد. اکنون، تا زمانی که یک حادثه صاعقه آشکار نباشد، خطای ضربه کلی به عنوان جریان هجومی خط طبقه بندی می شود.
عدم تعادل بار سه فاز: به دلیل عدم تعادل بار سه فاز، اضافه بار طولانی مدت رخ می دهد و دما بیش از حد بالا است که منجر به خراب شدن عایق و در نتیجه اتصال کوتاه بین سیم پیچ ها یا اتصال کوتاه بین فازها می شود.
سستی اتصال: شلی اتصال همچنین میتواند وارد مناطقی شود که کمتر از آن نگهداری میشود، زیرا برخلاف مطالعات قبلی، دادههای کافی را میتوان به طور جداگانه جدولبندی کرد. این شامل فرآیند ساخت و نگهداری اتصالات الکتریکی است. یکی از مشکلات این است که اگرچه این پدیده در سالهای اخیر رو به کاهش است، اما توزیع نامناسبی از فلزات با خواص مختلف وجود دارد. مشکل دیگر سفت شدن نامناسب بین اتصالات پیچ و مهره ای است.
